在现代运动鞋中，阿迪达斯和耐克的鞋子一直很受欢迎，其中，阿迪达斯贝壳头和耐克空军一号受到了消费者的青睐，阿迪达斯和耐克的鞋子又有什么不同呢？下面，跟我一起来看看阿迪贝壳头vs空军一号。 起源：阿迪达斯贝壳头于1969年问世，最初是专为篮球运动设计的，与时尚生活无关。之后，通过改进和发展，使阿迪达斯贝壳头成为潮流文化的重要标志
耐克空军一号诞生于1982年，和阿迪达斯的贝壳头一样，最初都是篮球鞋，后来发展成街头流行的鞋款。 造型：贝壳头的鞋头比较柔软，用手可以轻松地压下；鞋头纹路清晰而整齐，贝壳头底部车缝整齐。鞋面均印有logo“superstar”，字体比较粗，更具立体感。鞋尾部的阿迪斯三叶草同样具有立体感。从鞋舌方面来说，贝壳头的鞋舌就是和鞋非常齐整成一个整体，几乎没有外翻。有的样式贝壳头鞋舌还会带上防伪码。在脚感方面，贝壳头鞋底普遍偏硬。
“空军一号”结合了高质量鞋面、更流畅的款型和更精细的细节处理，鞋面覆盖层可以给双足带来更强的支撑和耐用性，透气孔设计全面提升了战靴内部空气流通性，使双足在瞬间保持干爽和舒适。鞋舌，皮层采用头层皮制
做工外皮与内布缝合细节处理到位精细，由两片皮片拼接而成。不是一般的一张皮车的两条线。如此裸足到不会被鞋舌顶着(因为拼接的上半部分是微微上翘的)，这才是真品的制作工艺。NIKE电绣鞋舌上及鞋跟上的标志饱满厚实，做工精细。为鞋底、鞋底AIRLOGO属高精密塑胶材料，用料极为足、厚、高档次。
感觉： 由上而下看，贝壳头的底面偏硬，行走起来，脚掌更吃力，更容易让人疲劳，还有一些同学反应，贝壳头有磨脚跟现象。但那都不是什么东西，谁让它好看？
而空军一号则不同，它大部分都有气垫，现在是全掌airsole，普通AF1版本和p级版本都有内置sole。有些特殊的p级别使用max的垫子。cmft级为厚垫缓冲，无气垫。在此，补充一下：max气垫，以高压的方式，将NIKE大分子气体注入一个坚硬的合成橡胶气囊，气垫中的气体不会因为外界的冲击而损失，从而达到最大的减震效果，并能降低脚踏着地产生的撞击力。NIKE在过去25年里首次推出的气垫Sole在现在的AirSole上进行了许多改进，但是相比Max,Sole需要更小的体积，更快的反应速度，但是缓震却比AirMax差很多。总的来说，空军一号的脚感要好于贝壳头。
